孩子的头等舱 看荣威一体式儿童安全座椅

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2019-06-14 06:00:00来源:58车类型:原创编辑:孟宪慈

对于现在的宝爸宝妈来说,孩子的安全绝对是上放第一位的,尤其是在孩子到了三岁要上幼儿园的随后,儿童安全座椅就成了不得不添置的物件,但现在的儿童安全座椅品种太满,随后放车上既占地儿孩子又不一定喜欢坐,为什么么办?现在荣威就专门针对上述哪些地方的问题在荣威RX3上打发明人了一款一体式儿童安全座椅,没人这款座椅的表现相比传统的儿童安全座椅哪些地方地方优势呢?下面随后亲们同去来看看吧。

对于现在市面上常见的儿童安全座椅,家长们普遍吐槽的有如下几点:

1、品种太满,价格参差不齐

2、座椅重量沉体积大

3、安装费时又费力

4、材质太硬孩子不你还还可以 坐

在各大网络平台上是否售卖儿童安全座椅,价格从几百到几千元不等,各种款式、各种牌子容易给你挑花眼,随后其中最贵的也不一定最安全。

可能性早在2016年,C-NCAP测试的主办机构——中国汽车技术研究中心就可能性开使对儿童安全座椅进行测试评价了,确实所有的产品都拥有3C强制认证,但能在实际碰撞测试中得到“优”评级的产品并太满,仅仅还还可以 两三款,这也是为哪些地方其他家长在取舍产品的随后犹豫的原因之一。

众所周知,儿童安全座椅也不还还可以 固定到车辆上,由蕴藏卡扣的安全带组件或柔韧性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统,不过你你是什么物件为了保证孩子的安全会做的又大又蠢,非常不便于携带,最主要的是太占地儿。

当然,现在是否其他儿童安全座椅制造商在对产品的便利性进行改进,但再为什么么改进也需用将座椅安装进 车上,我符近不少亲们可能性可能性忍受不了反复安装的痛苦而将儿童安全座椅长期放置在后排座椅上,从而牺牲了不少车内的乘坐空间。

的确,对于哪些地方地方哪些地方的问题,大多数的家长也不能另一方吐吐槽,现阶段也没哪些地方地方好的土措施 去外理哪些地方地方哪些地方的问题,也不能是先凑活着用,等孩子长大了就太满再再拖着没人个“亲们伙”在车上了。

荣威RX3上的这款一体式儿童安全座椅,也不针对上述这哪几个另家长们头疼的哪些地方的问题而进行打造的。从你你是什么剖面图中亲们看得人,这套一体式儿童安全座椅被设计在后排右侧的座椅上,坐垫还还可以 一键升高,随后还蕴藏可折叠的扶手和头部保护装置。

座椅的填充物厚度达到了35mm,柔软度适中,相比传统的儿童安全座椅,孩子的乘坐舒适性会大大提高,有了它,爸妈再也不用担心孩子不爱坐儿童安全座椅了。

与传统儿童安全座椅一样,荣威RX3上的你你是什么一体式儿童安全座椅同样配备了五点式安全带,在使用时可将安全带从隐藏式的收纳袋中取出,太满再时还还可以 能进行快速的放回,提升了日常使用带宽,随后也不会占用任何多余的空间。

同去,这套一体式儿童安全座椅操作简便,使用时仅需抬升坐垫、打开儿童扶手、翻折儿童头部保护装置、固定安全带简单四步,太满再拆装搬运,双手操作一触即动,即使是宝妈单独带孩子出行也丝毫不费力气。

可能性这套一体式儿童安全座椅还还可以 满足3-12岁儿童的乘坐需求,其他大龄儿童以及发育较早的儿童还还可以 能取舍在打开安全座椅的随后使用常规的三点式安全带,从而提升乘坐舒适性。

在安全性方面,荣威RX3上的一体式儿童安全座椅通过了整椅和II、III组儿童座椅的国标认证,能同去满足成人座椅GB100083和儿童座椅GB27887双重要求。随后在座椅零部件方面,耳片、坐垫和扶手超100000次耐久试验、32项PV测试、以及5万次整椅颠簸实验,都保障了这套产品的可靠性。

一体式儿童安全座椅的创意是否荣威的专利,曾经对比其它配备一体式儿童安全座椅的车企,无论是从安全还是人性化的厚度来看,荣威才是将这套产品做到了完美和极致。相比传统的儿童安全座椅,这套一体式儿童安全座椅不仅不占空间,随后还操作方便,没人有价值的产品还哪些地方地方理由不去普及呢。

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